一个纸箱要40元机场打包费遭质疑

  据新华社电一个纸箱子40元、一根包装带15元、缠几圈保护膜20元……“新华视点”记者在多地机场调查发现，机场行李打包操作简单，包装用具成本低廉，打包费却“飞上天”，且定价随意、过度包装、收费混乱十分普遍，引发乘客强烈不满。

  机场打包用具主要是纸箱、包装带、塑料膜、泡沫等，各地机场价格不一，含打包费在内大纸箱在25—50元、小纸箱在20—35元不等，包装带每根10—15元，塑料膜20元一件。

  北京通州一家包装材料厂销售经理称，与机场打包相同规格的小纸箱批发价格1.8元一个，大的4.3元一个，最好的进口牛皮纸，也只要2.4元和5.9元。气泡膜16元一公斤，“量大，我们还可以优惠。”

  昆明长水机场航站区一负责人介绍，《民用机场服务质量标准》对行李服务要求价格公示、提供正规发票，没有对收费项目和标准作出规定。目前国内机场的行李打包等服务项目多数都是外包出去的，但大都只承包给一家企业。

  一位在某机场经营打包服务的公司负责人称，耗材虽然便宜，但还有人工、物流、租金等成本，“特别是租金，我们每年要向机场缴纳800万元的租金，占到了我们成本的70％，机场拿了大头，我们的利润并不高。”

  2011年，江西省发改委规定，打包小件行李10元／件，大件行李15元／件，大、小纸箱分别为20元和10元一个。南昌昌北机场相关负责人承认，打包企业的收费确实违规，将责令其整改。

  机场此前畸高的餐饮价格备受诟病。云南大学社会学教授金子强认为，近年来机场餐饮价格有所回归，说明机场物价下降并非难事。一些机场商户也表示只要机场租金下调，价格可以“落地”。

  重庆大学经济与管理学院教授廖成林认为，机场等场所利用自己的资源优势提高价格，实际上反映了有些部门垄断公共资源，借权生利。

  受访专家建议，交通场所服务外包要有准入机制，同时物价管理部门在核定标准时应公开透明，并加强监管；但要解决根本问题，少数部门不能将公共资源据为己有，应打破垄断，引入竞争机制。