2007年，大型飞机严重专项正式立项。2008年，为施行专项中大型客机项目，中国商飞公司建立。随后，首型国产大飞机被命名为C919。
但彼时，出产飞机的许多原资料仍需依靠进口，且面对国外企业严厉的技能封闭。
“此前，我国的民航客机在进行航空玻璃替换时，国外企业都只会用自己的技能人员完结一切操作。甚至连替换后的抛弃玻璃他们都会打包带走。”鑫景特玻董事长白一波回想。
2014年左右，以国产大飞机C919为代表的高端人机一体化智能体系蓄势待发。“那时候，国内基本上没有航空玻璃的商业使用，大多还处于实验室研发阶段，如果能抢先完成航空玻璃进口代替，这一个商场不可限量。”他说。
换言之，怎么提高资料稳定性就成为了重中之重。鑫景特玻研发人员，经过在一般玻璃原液中参加硅、锂等元素，鑫景特玻大幅改进了份额的内部结构，成功出产出了铝锂硅玻璃，将玻璃的强度提高了50％。
2023年7月，鑫景特玻出产的航空玻璃原片完成要害技能打破，产品相关目标到达世界一流水平，也成为国内仅有一家能够出产此类型玻璃的企业。
▲鑫景特玻研发的用于C919风挡玻璃的高性能航空玻璃原片。（张锦辉／摄）
多项技能打破之下，鑫景特玻成为了C919航空玻璃原片的仅有供货商，为该大飞机工业链的自主可控奠定了坚实基础。民用飞机资料工业高质量开展联盟还专门发来表扬信，称：“贵公司全力推动了航空玻璃原片的研发攻关，实在保证了国产C919大型客机的取证与交给”。
白一波表明，经过C919大飞机的研发，我国商用飞机工业的立异链、价值链、工业链得到了巨大的延伸和拓宽，也带动了新资料、现代制作、电子信息等范畴技能的集群性打破。
强壮的科学技能立异支撑下，鑫景特玻已研宣布多种高端特种玻璃配方，把握了超薄浮法成型、全氧焚烧、电助熔等要害制作工艺技能，能够自傲地与世界上的玻璃巨子企业打开全面竞赛。
此外，据白一波介绍，现在鑫景特玻的估量已到达约100亿元，正活跃准备登陆长时间资金商场。
